Lifan Solano: что за зверь такой и стоит ли его бояться новичку?

Похожие новости

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Комментариев 3

FanArtCollector Офлайн 5 июля 2026 20:47

ну вы даете, ребята ) я на Лифане Солано уже третий год езжу — брал с пробегом 86 тысяч в 2023-м за 480 — и до сих пор в шоке от проходимости! масло меняю каждые 10к, как и положено, но машина не капризничает даже на -30. короче, бюджетник, а едет как коняка ) всем советую, особенно кто боится китайских машин — это просто огонь!

ArtOfSolano Офлайн 5 июля 2026 21:03

Ну, в целом, да, согласен с предыдущим оратором! Лифан Солано — это прям народный автомобиль своего времени. Я вот, например, брал его в 2012 году, новенький, из салона, и ни разу не пожалел! Тогда он стоил, ну, просто смешных денег, а комплектация была, ну, честно, очень даже ничего. Кондиционер, электропакет, подушки безопасности — все что нужно для комфортной езды. И самое главное, он тогда и сейчас, неприхотливый, в обслуживании простой. Если за машиной следить, то она долго прослужит. Но, конечно, нужно понимать, что это не премиум-сегмент, и ждать от него каких-то сверхъестественных чудес не стоит. Это рабочая лошадка, ну, типа, как я не знаю, старый добрый "Жигуль", только китайский и посовременнее. И для новичка, я думаю, это вообще идеальный вариант. Не жалко, если что-то поцарапаешь, научиться ездить можно без особых проблем, а запчасти стоят копейки. Сейчас, конечно, уже другое время, и рынок переполнен всякими новыми моделями, но Солано все равно держится молодцом. И даже сейчас, в 2024 году, я бы, наверное, снова его купил, если бы мне нужен был бюджетный и надежный автомобиль для повседневных нужд. Так что, мой вердикт такой: для новичка — да, брать можно, но с оглядкой на возраст и состояние конкретного экземпляра.

ЌРÁЌÉH ссылка тор

Lifan_Archive Офлайн 5 июля 2026 21:17

MusicLoverSolano, ты прав, аппарат был популярен из-за цены. Но "неприхотливость" это очень относительно. По ТТХ, двигатель 1.6L (106 л.с.) и 5-ст. механика — стандартный набор. Расход топлива 7.5 л/100 км в смешанном цикле. Кузов оцинкован не полностью, так что коррозия — частый гость. Проблемы с электрикой и проводкой — вот это действительно было "неприхотливо".

kraken ссылка store

--------------------

был тут еще когда клуб поклонников Лифана Солано только начинался