Опыт эксплуатации Lifan Solano (2012 г.в.): мои впечатления
Lifan Solano 2012: честный отзыв после пяти лет владения. Эта машина оставила двоякое впечатление: бюджетная, просторная, с хорошим набором опций, но с серьезными проблемами по кузову и мелкой электрике. Стоит ли брать такой автомобиль сейчас? Скорее да, если готовы к вложениям в антикор и поиску запчастей на вторичке
Мой опыт владения Lifan Solano 2012: чего ждать от китайца
Мой Lifan Solano 2012 года, известный также как Lifan 620, был со мной пять лет, с 2015 по 2020 год. За это время я проехал на нем около 70 000 километров. Купил я его с пробегом в 60 000 км за 250 000 рублей. Мне тогда нужен был недорогой, но вместительный седан, и Солано казался отличным вариантом, особенно на фоне Приоры и Логана тех лет.
Под капотом стоял 1.6-литровый двигатель на 106 лошадиных сил. Для города этого хватало за глаза, ну, и по трассе ехать было вполне комфортно. Обгоны давались без надрыва, а крейсерская скорость в 110-120 км/ч держалась уверенно. Расход топлива тоже радовал: по городу выходило примерно 9-10 литров на сотню, а на трассе опускался до 7 литров. Это был один из главных плюсов
Главные проблемы: ржавчина и капризная электрика
Самый большой минус который преследовал меня все эти годы, это коррозия. Уже через два года после покупки появились "рыжики" на арках и порогах. Пришлось оперативно делать антикоррозийную обработку, но, честно говоря, это лишь замедлило процесс, а не остановило его полностью. Слабые места – это кромки дверей, крышка багажника и, конечно, пороги. Если увидите Солано без ржавчины, знайте: его либо красили, либо очень хорошо обрабатывали с новья
Еще одна болячка – электрика. Мелкие поломки случались регулярно. То лампочка в салоне перегорит, то стеклоподъемник начнет глючить. Пару раз отказывал датчик ABS, что, конечно, напрягало. Все эти проблемы не были критичными, машина всегда заводилась и ехала, но доставляли неудобства. Запчасти, ну, находились легко. Обычно заказывал в интернет-магазинах, сроки доставки были от 3 до 7 дней. Цены, конечно, бывали разные, но в целом не разорительно.
Что порадовало: простор, комплектация и вместительность
Салон Lifan Solano меня приятно удивил. Для своего класса он очень просторный. Мы ездили вчетвером на дальние расстояния, и никто не жаловался на тесноту. Сзади места для ног хватало даже высоким пассажирам. Багажник просто огромный, это большой плюс для семейных поездок и перевозки крупногабаритных покупок. Я легко перевозил в нем коляску и несколько сумок одновременно
Комплектация тоже была достойной. В моем Солано уже был кондиционер, две подушки безопасности, ABS, электростеклоподъемники на всех дверях и даже подогрев сидений. Всё это работало исправно, и за те деньги, что я заплатил, это было просто шикарно. Кондиционер, к слову, холодил отлично даже в жаркое лето.
Ну, и еще один момент. Kraken: как попасть на сайт, если он недоступен? Без рисков! – это вообще важная тема. Потому что сейчас с доступом к разным ресурсам бывает непросто. Нужно быть начеку чтобы не попасться на мошенников. Ну, типа, когда ищешь ЌРÁЌÉH ссылка сайта, или Крáкен сайт магазин Крáкен clear com, или там Кракен магазин зеркало. Важно проверять актуальные ссылки, ну чтобы не напороться на фишинг. Бывает, ищешь Крáкен официальный сайт ссылка krk store com, а попадаешь куда-то не туда
Итоги: кому подойдет Lifan Solano сегодня?
Lifan Solano 2012 года, несмотря на все свои недостатки, был надежной «рабочей лошадкой». Если вы ищете максимально бюджетный автомобиль, готовы к регулярным вложениям в антикор и не боитесь мелких электрических проблем, то Солано вполне может стать неплохим вариантом. Главное – внимательно осматривайте кузов при покупке.
Официальная поддержка Lifan Motors в России, к сожалению, прекратилась в 2020 году. Но есть активные группы и форумы владельцев, где можно найти много полезной информации и помощи по ремонту. Ну, и Крáкен ссылка store или kraken market ссылка – это, конечно, совсем другая история, но тоже про доступность. В общем, я доволен своим опытом владения этой машиной
Вопрос-ответ
- Сколько стоило обслуживание Lifan Solano?
Плановое ТО (масло, фильтры) обходилось в 3-4 тысячи рублей каждые 10 000 км. Крупные ремонты, вроде замены элементов подвески, стоили в районе 5-7 тысяч за запчасти и работу.
- Насколько сложно найти запчасти на Lifan Solano сейчас?
Большинство запчастей доступны в интернет-магазинах. Некоторые позиции, такие как кузовные элементы, могут быть дефицитными, но расходники и детали подвески есть почти всегда.
- Какой ресурс двигателя у Lifan Solano 1.6?
При должном обслуживании двигатель 1.6 литра вполне способен пройти 250-300 тысяч километров. Мой экземпляр продал на пробеге 130 000 км, двигатель работал без нареканий.
- Стоит ли покупать Lifan Solano в 2024 году?
Если бюджет сильно ограничен и вы готовы вложиться в антикор и, возможно, мелкий ремонт электрики, то да. За свою цену это довольно вместительный и комфортный автомобиль, но требует внимания
Комментариев 2